根据电车资源行业研究院对397批次新车公示整理分析，公示中共含新能源商用车车型555款，其中重卡车型213款、物流车169款、其他专用车87款、客车（含房车）86款。

新能源物流车中，轻卡车型扎堆（共计81款）、小卡车型28款、中卡车型22款、大面车型18款、微卡车型10款、中面车型7款、微面车型3款。

核心发现

今年新车公示，新能源中卡车型持续出新，近几个月，394批次上汽大通和东风汽车合计上了8款中卡新型号；395批次比亚迪、远程新能源商用车、一汽解放等品牌车企合计有14款中卡新型号；396批次中北汽福田、宇通商用车、飞碟汽车等车企上了15款中卡新型号；本批次中卡新车共有22款，其中北汽福田一口气上了11款中卡车型，东风、宇通、江淮、徐工均有上新车。

在配套电池方面，宁德时代正在成为车企的“备选项”，统计发现，本批次新车中，只用宁德时代电池的车型数量占比为51.5%，已经近一半的新车选择选装宁德时代电池以及采用其他品牌电池，而且在微卡车型中无一款新车搭载宁德时代电池。

车企上车情况分析，基本以原有车型新增版型或者改款为主。北汽福田今年新车投放以及车型焕新比较密集，市场销量也提升迅速，本批公示卡系新车为主，面系大面有一款纯新车，来自祥菱品牌的U7；远程新能源商用车本批次重点补充中大面车型，其中发现星享系列又新增了一款V8E新车；瑞驰在本批次新车中推出了其全新小卡车型瑞驰C5的插电式混动版本；奇瑞商用车、飞碟汽车、江淮汽车、HOWO轻卡集中于卡系车。